注：目前亮相的新车套了雅阁的车壳，正式量产之后外形将存在差异。

据介绍，该车将带来“独特、有趣且实用”的驾驶体验，采用四驱动力，外形注重空气动力学设计，在车辆前部下侧的空气导流板将根据车速不同自动展开或闭合。

该车具有“纤薄、轻便、智慧”的理念，采用了 2.0GPa 级热冲压材料（超高张力钢板），旨在实现轻薄低矮的车身造型，还采用了薄型电池包和新开发的小型 e-Axle，并利用低地板技术将重型部件置于车辆中心的低位，实现了低重心和低惯性。

此外，该车还支持线控转向、三轴陀螺仪、L3 级自动驾驶等功能或技术。