宝马集团董事高乐(Jochen Goller)表示，中国新能源汽车产业目前面临来自全球贸易的挑战，宝马支持自由贸易，也愿意使用自己的影响力，保持自由贸易的开放。

　　“宝马欢迎中国整车出口到欧洲、在欧洲设厂。”高乐表示，开放市场是创新的重要推动力。宝马集团将会保持市场和技术开放，希望与大家齐心协力，确保汽车产业在未来是创新沃土，能够推动发展、共创繁荣。

　　大众汽车集团管理董事会主席、保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)表示，大众汽车目标是到2030年成为在中国市场排名第一的国际汽车企业。大众汽车致力于深度融入中国本土汽车产业生态系统，为此将提升在中国本土的研发实力，并与本土汽车制造商及软件、自动驾驶、电池技术等领军企业建立紧密合作关系。

　　梅赛德斯—奔驰(中国)投资有限公司首席财务官贝文彬(Kevin Binder)说，奔驰认为，中国不仅是全球最大的汽车市场，也是全球最多元化的新能源汽车市场，中国市场从早期应用到大规模应用，会比其他市场更加快速，其有信心与中国同行，一起达成净零排放目标。