贵南高铁是中国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，设计时速350公里。其中贵州龙里北至广西南宁东为新建线路，长约482千米，设龙里北、贵定县、南宁北、南宁东等12个车站。国铁成都局管段正线全长199.6千米，新建站房2座(独山东、荔波)，改扩建车站3座(龙里、贵定县、都匀东)。

　　记者了解到，静态验收是指由铁路建设单位组织验收工作组，对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。静态验收结束后将进行动态检测、联调联试及运行试验，为线路开通运营做好准备。

　　此次静态验收于2月16日开始，计划3月15日前组织完成工务、通信、信号、电力、牵引供电、信息、客服设施、房建、土地、环水保等工程及相关配套工程的静态验收。为保障静态验收顺利开展，国铁成都局组织业务骨干成立静态验收领导小组和工务、通信、信号等10个专业验收组开展验收工作。

　　贵南高铁建成通车后，沿线都安、环江等地区将步入高铁时代，届时从贵阳至南宁将从现在的5个多小时缩短至2个小时以内。贵南高铁将与成(都)贵(阳)、贵(阳)广(州)等多条高铁线路接驳，对服务“一带一路”建设，完善西南中南地区综合交通枢纽体系，增强区域整体经济实力和竞争力具有重要意义。(完)