汉江120TEU纯电动集散两用船配置电池驱动的双推进电机，船长80m级，主要航行于长江及汉江流域，最大装载数为20英尺1CC集装箱120TEU，具有“绿色、低碳、环保”的特点，可有效替代燃油消耗，减少有害气体排放。

　　2022年9月，汉江120TEU纯电动集散两用船示范项目入列国家“2030型绿色智能沿海内河示范船专项工程”子工程。为落实湖北省“电动汉江”的目标，在鄂科研力量充分发挥船舶综合电力系统国际领先的技术优势进行研发，使船体集成了储能电站的集装箱、分布式直流的电力系统以及低速电机直推装置等多项专业技术。

　　湖北港口集团所属华中港航集团党委书记、董事长张海斌表示，该船与长江和汉江的水文条件高度匹配，将在经济性、效率性和环保性等方面产生巨大作用，对长江航运的低碳环保发展具有十分重要的意义，对长江支流的航运也具有示范引领效果。

　　枝江地处长江中游，岸线达102公里，因水而兴，水运发达。为保护长江生态，枝江在狠抓长江截污、岸线生态修复的同时，加快切入“气化长江”“电化长江”新赛道，大力发展纯电动船、LNG动力船舶，推动绿色智能船舶制造不断发展。

　　目前，枝江已聚集先进船舶制造相关企业9家，初步形成“船、港、产、城”一体化发展格局，年造船能力112万吨，2022年完成工业总产值57亿元，带动就业6100余人，宜昌船舶工业园已成为长江内河重要的船舶工业基地和宜昌市国家军民融合产业示范基地的重要组成部分。(完)