值得注意的是，春运第2天(1月8日)国内客运航班量时隔近5个月再次破万班次；春运第7天(1月13日)国内客运航班量已涨至1.1万班次以上；春运第9天(1月15日)给国内客运航班量突破1.2万班次。

　　国际航班方面，春运首周国际及地区航线实际执飞客运航班量约1600多班次，同比2022年增长90%，同比2021年增长15%。

　　澎湃新闻记者还从民航出行服务平台“航旅纵横”获悉，春运至今(1月7日至1月15日)国内航线实际执行航班量超过10万班次，比去年春运同期增长近21%；国内航线旅客运输量超过1030万，比去年春运同期增长近36%。

　　据第三方出行数据APP“航班管家”数据显示，2023年第2周(1月9日至1月15日)各区域省份出港航班量环比皆上升，宁夏、湖南等地环比提升明显。主要城市平均恢复率达89.4%，成都、长春、三亚、三地已经超过2019年同期水平。TOP20城市航线中，成都-北京、上海-成都、广州-成都、深圳-成都、广州-重庆、重庆-北京、北京-三亚、长沙-北京、成都-杭州9条航线已超2019年春运同期。

　　据航旅纵横此前大数据显示，春节假期期间(1月21日至1月27日)，国内航司的出入境计划航班量超6000架次，比去年春节同期的实际执行航班量增长近228%。

　　据上海机场集团微信公号，1月8日起，国际客运航班相关调控措施取消，上海机场国际客运航班逐步复苏。1月底，浦东机场预计将通航30个国家41个国际航点，日均国际客运进出港航班约30班，较去年12月份增加20%。由于正值春运期间，在浦东机场运营的国内港澳台地区客运航班数量也明显增加，日均客运进出港航班30班，较去年12月增加76%。根据预测，2、3月份，浦东机场的国际及地区客运航班还有望在1月份的基础上继续增加23.3%。

　　临近春节假期，机票价格整体呈下降趋势。

　　据在线旅游平台“去哪儿”数据显示，去年12月26日至今年1月1日，平均支付价格为901元。今年1月2日至8日，平均支付价格874元，今年1月9日至15日，平均支付价格829元。去哪儿大数据研究院副院长郭乐春表示，临近起飞日期，航班座位还未卖满，航司会下调价格以期望多卖出一些票。

　　航班管家数据显示，春运第9天(1月15日)经济舱平均票价(不含燃油费等)约为752元，同比2022年增长21.3%，较2019年下降7.6%。